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今年8月大兴国际机场将成长低能见度专项试飞

  中新社北京5月13日电 (记者 周音)今年8月份,低能见度专项试飞将成为大兴国际机场试飞的亮点。

  记者13日从大兴国际机场得悉,大兴国际机场(以下称,大兴机场)8月的试飞将试验HUD(平视显示器)RVR(跑道视程)75米技术,该技术代表着世界上飞机低能见度起飞的最先进程度。实现HUDRVR75米起飞,能够有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响,可较好地处置惩罚惩罚大兴机场低能见度条件下飞机离港的问题,进一步进步航班正常性,提升旅客出行体验。

  大兴国际机场相关负责人强调,目前中国尚无机场使用该技术,世界范围内具备该技术才华保障飞机起飞的机场也为数不久不多。

  负责人称,大兴机场多种先进技术保障全天候运行,此中助航办法是关键。大兴机场将在全国第一个成立四级规范的高级地面引导系统,居世界当先地位。高级地面引导系统共分为五级,五级为最高级。四级系统根本可以做到自动识别航空器在跑道及滑行道上运行的潜在辩论,并发出告警。  

  别的,在全国第一个实现开航即具备仪表着陆(也称盲降)三类B运行规范,即在飞机降落的过程中,能见度不低于50米的状况下,就可以着陆,居世界先进程度。

  同时,在全黎民航初度使用激光气象雷达和相控阵气象雷达。激光气象雷达能够有效的增强对风切变的监测和预警。相控阵气象雷达,能够进步空间分辨率和空间定位精度,缩短雷达扫描工夫,大大进步对雷雨等顽劣天气的预警才华,缩短预报工夫。

  据走漏,迄今为止,已有50余家国表里航空公司表达想要入驻北京大兴国际机场的意愿,此中港澳台及外国航空公司30余家。

  北京大兴国际机场配套工程将于2019年6月30日完工验收,9月30日前投入经营。(完)

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